中古車を買うとき、多くの人が悩むのが延長保証です。
私も2020年にガリバーでマツダ・プレマシーを購入した際、「10年保証」に加入するかどうか悩みました。
結果として私は加入し、その後6年間で３回保証を利用しています。
結論から言うと、私の場合は加入して大正解でした。
なぜなら、本来なら約30万円かかる修理費を約3万円で済ませることができたからです。
今回は実際の見積書や車検見積書、修理経験をもとに、ガリバー10年保証のメリット・デメリットを正直に紹介します。
ガリバー10年保証とは？
ガリバーの10年保証は、中古車購入時に加入できる長期保証サービスです。
最大の特徴は、一定条件を満たした中古車であれば最長10年間保証を継続できることです。
中古車の延長保証は数年程度が一般的ですが、10年間という期間はかなり長い部類に入ります。
出所：https://221616.com/services/warranty-detail/
実は「7年落ち・7万km」が最もお得
ガリバー10年保証には加入条件があります。
私が加入した当時は、
- 7年落ち以内
- 走行距離7万km以内
が条件でした。
一見すると制限に見えますが、実はこの条件が非常に面白いポイントです。
なぜなら中古車は、
- 年式が古いほど安い
- 走行距離が多いほど安い
からです。
つまり、
保証加入条件ギリギリの7年落ち・7万km前後の車が最もコストパフォーマンスが高い
と言えます。
車両価格はかなり安くなっている一方で、保証内容は同じだからです。
実質17年落ちまで保証を付けられる
例えば7年落ちの車に10年保証を付けた場合、
新車登録から数えると17年間保証が続く計算になります。
17年落ちの車まで保証されるわけではありませんが、
「7年落ちの車を買って、その後10年間保証を受けられる」
というのは非常に大きな魅力です。
私は中古車販売店各社を比較しましたが、ここまで長期間の保証はほとんど見たことがありませんでした。
古い車ほど保証の価値が高い
さらに重要なのは故障確率です。
当然ながら、
- 年式が古い車
- 走行距離が多い車
ほど故障リスクは高くなります。
つまり同じ保証料を支払うなら、
故障する可能性が高い車の方が保証を利用する確率も高くなります。
保険として考えると、条件ギリギリの中古車との相性は非常に良いと思います。
私が実際に支払った保証料
購入時の見積書がこちらです。
当時、値引きなども含めて計算すると、
実質的な保証加入費用は約15万円程度でした。
10年間で考えると、
年間約15,000円
月額換算では約1,250円程度です。
そう考えると、それほど高額な保険ではありません。
私が実際に保証を使った事例
ここからは実際の体験談です。
1回目：購入後2年の車検
ショックアブソーバー故障
修理費：約5万円
保証適用後負担：約1万円
2回目：購入後2年半
エンジン制御基板（ECU）故障
修理費：約20万円
保証適用後負担：約1万円
このときは本当に助かりました。
もし保証がなければ、一度に20万円の出費です。
中古車購入時の保証加入費用を一気に回収した感覚でした。
3回目：購入後6年目車検
エアコンガス漏れ修理
修理費：約5万円
保証適用後負担：約1万円
修理費はどれくらい得したのか？
保証未加入だった場合
- ショックアブソーバー：5万円
- ECU：20万円
- エアコン修理：5万円
合計30万円
保証加入後
- 免責1万円×3回
合計3万円
差額は約27万円です。
私の場合、保証料以上のリターンがありました。
デメリット① 保証料がかかる
もちろん加入時には費用が発生します。
私の場合は実質15万円程度でした。
故障しなければ無駄になる可能性もあります。
これは保険全般に共通する考え方です。
デメリット② 車検をガリバーで受ける必要がある
保証継続の条件として、ガリバーで車検を受ける必要があります。
ここは人によって大きなデメリットになるかもしれません。
私の場合、
他社車検：約7万円
ガリバー車検：約9万円
でした。
1回あたり約2万円高い計算です。
10年間で車検費用はどれくらい変わる？
10年保証を維持するには約4回の車検があります。
1回あたり2万円差額があるとすると、
追加費用は約8万円になります。
それでも私は得をした
私の場合、
保証料：約15万円
車検差額：約8万円
合計：約23万円
追加負担がありました。
一方で、
修理費削減額：約27万円
でした。
単純計算でも元は取れています。
さらに、
「次は何が壊れるだろう」
という不安を感じずに済んだことも大きかったです。
ガリバー車検は高いが内容も違う
ただし単純に高いとも言えません。
ガリバーの車検は、格安車検というよりディーラーに近い整備内容だと感じています。
実際に点検項目や整備内容を見ると、価格差なりの理由はあります。
そのため、
単純に「2万円損した」
という考え方は少し違うかもしれません。
私の結論
もし今後また中古車を買うとしても、
私は7年落ち・7万km前後の車を選び、再びガリバー10年保証に加入すると思います。
理由は単純です。
実際に30万円近い修理費を3万円で済ませることができたからです。
特に、
- 長く乗る予定がある人
- 修理費リスクを避けたい人
- 7年落ち前後の中古車を検討している人
には非常に相性の良い保証制度だと思います。
中古車は安く買える反面、故障リスクがあります。
そのリスクを月額1,250円程度で抑えられるのであれば、私は十分検討する価値があると感じています。
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